免费观看a级片_√天堂资源地址在线官网_国产伦精品一区二区三区视频_国产欧美一区二区精品久久久

　　雙(shuang)面波(bo)(bo)形(xing)(xing)(xing)梁(liang)(liang)(liang)(liang)鋼護(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)比單(dan)(dan)面波(bo)(bo)形(xing)(xing)(xing)梁(liang)(liang)(liang)(liang)鋼護(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)具(ju)有(you)更(geng)高(gao)(gao)的安(an)全性(xing)，能(neng)夠(gou)更(geng)加有(you)效的保護(hu)(hu)道(dao)路(lu)交通(tong)的安(an)全，防止(zhi)車(che)輛沖出(chu)軌道(dao)。雙(shuang)面波(bo)(bo)形(xing)(xing)(xing)梁(liang)(liang)(liang)(liang)鋼護(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)通(tong)常采(cai)用(yong)Gr-Am-4E配(pei)置(波(bo)(bo)形(xing)(xing)(xing)梁(liang)(liang)(liang)(liang)采(cai)用(yong)4320*310*85*4、立柱(zhu)(zhu)采(cai)用(yong)140*4.5*2150、鏈接件：防阻塊、立柱(zhu)(zhu)間距為4米)。雙(shuang)面波(bo)(bo)形(xing)(xing)(xing)梁(liang)(liang)(liang)(liang)鋼護(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)采(cai)用(yong)在高(gao)(gao)速公路(lu)中(zhong)央用(yong)來分隔高(gao)(gao)速不同方向車(che)道(dao)，防止(zhi)車(che)輛在中(zhong)途(tu)出(chu)現越(yue)道(dao)或是在車(che)輛出(chu)生事故(gu)時沖入逆行車(che)道(dao)造成更(geng)大的傷害。雙(shuang)面波(bo)(bo)形(xing)(xing)(xing)梁(liang)(liang)(liang)(liang)鋼護(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)通(tong)常是兩(liang)(liang)條單(dan)(dan)面波(bo)(bo)形(xing)(xing)(xing)梁(liang)(liang)(liang)(liang)鋼護(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)相(xiang)對安(an)裝(zhuang)而成，較少時采(cai)用(yong)一支立柱(zhu)(zhu)安(an)裝(zhuang)兩(liang)(liang)側(ce)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)板。

　　雙(shuang)面(mian)波(bo)(bo)形護(hu)(hu)(hu)欄(lan)板(ban)的(de)(de)(de)特點(dian)：具有抗沖擊性好、成(cheng)本低(di)、壽命長(chang)、防腐性能、安(an)(an)全性更高、綠色環保、安(an)(an)裝(zhuang)簡便快捷等(deng)優(you)點(dian)。雙(shuang)面(mian)波(bo)(bo)形梁(liang)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)按照安(an)(an)裝(zhuang)的(de)(de)(de)位置分(fen)(fen)(fen)(fen)為(wei)(wei)路(lu)側、中(zhong)(zhong)央(yang)分(fen)(fen)(fen)(fen)隔(ge)(ge)帶。波(bo)(bo)形梁(liang)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)單(dan)面(mian)是(shi)(shi)屬(shu)于分(fen)(fen)(fen)(fen)設(she)型(xing)(xing)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)用(yong)于路(lu)側及中(zhong)(zhong)央(yang)分(fen)(fen)(fen)(fen)隔(ge)(ge)帶相(xiang)對(dui)較(jiao)寬(kuan)及分(fen)(fen)(fen)(fen)隔(ge)(ge)帶內的(de)(de)(de)構(gou)造(zao)物較(jiao)多，并在中(zhong)(zhong)央(yang)分(fen)(fen)(fen)(fen)隔(ge)(ge)帶下埋設(she)有管(guan)線(xian)的(de)(de)(de)路(lu)段(duan)是(shi)(shi)單(dan)側的(de)(de)(de)。波(bo)(bo)形梁(liang)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)雙(shuang)面(mian)是(shi)(shi)屬(shu)于組(zu)合型(xing)(xing)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)用(yong)于分(fen)(fen)(fen)(fen)隔(ge)(ge)帶寬(kuan)度較(jiao)窄，中(zhong)(zhong)央(yang)分(fen)(fen)(fen)(fen)隔(ge)(ge)帶內構(gou)造(zao)物不(bu)多或(huo)埋設(she)管(guan)線(xian)較(jiao)少的(de)(de)(de)路(lu)段(duan)是(shi)(shi)兩(liang)側的(de)(de)(de)，組(zu)合型(xing)(xing)波(bo)(bo)形護(hu)(hu)(hu)欄(lan)：是(shi)(shi)由立柱、橫隔(ge)(ge)梁(liang)、波(bo)(bo)形梁(liang)、緊固件(jian)組(zu)成(cheng)，立柱可(ke)采用(yong)圓形或(huo)槽形等(deng)型(xing)(xing)鋼(gang)制造(zao)。橫隔(ge)(ge)梁(liang)由兩(liang)根槽鋼(gang)組(zu)成(cheng)，分(fen)(fen)(fen)(fen)別安(an)(an)裝(zhuang)在立柱兩(liang)邊(bian)。橫隔(ge)(ge)梁(liang)的(de)(de)(de)兩(liang)端分(fen)(fen)(fen)(fen)別與波(bo)(bo)形梁(liang)板(ban)相(xiang)連。兩(liang)邊(bian)波(bo)(bo)形梁(liang)的(de)(de)(de)最大組(zu)合寬(kuan)度為(wei)(wei)100CM，亦可(ke)根據中(zhong)(zhong)央(yang)分(fen)(fen)(fen)(fen)隔(ge)(ge)帶的(de)(de)(de)寬(kuan)度作適當調整(zheng)。

　　雙面波形護(hu)欄板(ban)的系統原(yuan)理：

　　1、波(bo)形(xing)梁護欄(lan)(lan)是半(ban)鋼(gang)(gang)性護欄(lan)(lan)的主要形(xing)式，它是一種以波(bo)紋(wen)狀鋼(gang)(gang)護欄(lan)(lan)板相(xiang)互拼(pin)接并由立柱支撐的連續結(jie)構。

　　2、它利用(yong)土基、立柱(zhu)、橫梁(liang)的變形來吸收碰撞能量(liang)，并(bing)迫使(shi)失(shi)控(kong)車輛(liang)改變方(fang)向，回復到正常(chang)的行駛方(fang)向，防止車輛(liang)沖出(chu)路外，以保護(hu)車輛(liang)和乘客，減(jian)少事故造成的損失(shi)。

　　3、波形梁護欄鋼柔(rou)相(xiang)兼，具有(you)較強的吸收(shou)碰撞(zhuang)能(neng)量的能(neng)力，具有(you)較好的視線誘導功能(neng)，能(neng)與道路線形相(xiang)協調(diao)，外(wai)形美觀，可在小(xiao)半徑彎道上(shang)使(shi)用，損壞處(chu)容易更換。

　　雙面波(bo)形護(hu)欄(lan)(lan)(lan)板的(de)(de)材(cai)質：公路波(bo)形護(hu)欄(lan)(lan)(lan)板的(de)(de)材(cai)質是(shi)優質鋼板經(jing)防(fang)腐處理。雙面波(bo)形護(hu)欄(lan)(lan)(lan)板的(de)(de)用(yong)途(tu)：工業(ye)、農業(ye)、市政、交(jiao)通等行業(ye)的(de)(de)圍欄(lan)(lan)(lan)、裝(zhuang)飾、防(fang)護(hu)等設施。高速公路防(fang)撞護(hu)欄(lan)(lan)(lan)是(shi)典型(xing)的(de)(de)冷(leng)彎型(xing)鋼產品;二波(bo)護(hu)欄(lan)(lan)(lan)板常(chang)用(yong)規(gui)格是(shi)4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm，立柱為(wei)114/140 mm×4.5mm;三(san)波(bo)護(hu)欄(lan)(lan)(lan)板常(chang)用(yong)規(gui)格是(shi)4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm，立柱為(wei)130mm×6mm。